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In Francia la lobby pro-Tav preme affinchè il Governo si dichiari a favore di una ferrovia interamente nuova, anche nella tratta nazionale fino a Lione, e da parte italiana le pressioni non mancano certo.

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Nelle scorse settimane alcuni fatti degni di nota concorrono a smontare l’ostentato ottimismo di Salvini e dei massimi dirigenti TELT sui tempi di realizzazione del TAV. Arrivano dalla Francia e preoccupano chi, dalle nostre parti, si affanna a dipingere una strada tutta in discesa al di là delle Alpi.

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"TAV troppo cara. Parigi gela l'Italia e rinvia la sua tratta a dopo il 2043".
Così titolava l'11 maggio 2023 Repubblica dando risalto a una non-notizia. Come stanno esattamente le cose? Pubblichiamo un commento dell'ing. Alberto Poggio, membro della Commissione Tecnica nominata dall’Unione Montana dei comuni della Valle di Susa.

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E' uscito il quinto volume della collana "Quaderni del Controsservatorio Valsusa". Il libro è frutto di una collaborazione con la Libera Università dell'Autobiografia di Anghiari (LUA) ed è curato da Mariella Bo e Marilena Capellino. Prefazione di Ezio Bertok, Introduzione di Duccio Demetrio

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Il Controsservatorio Valsusa aderisce convintamente all'appello lanciato sabato 7 gennaio 2023

Per la vita di Alfredo Cospito
Appello al Ministro della giustizia e all’Amministrazione penitenziaria

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Mentre in Italia il nuovo governo prepara un’offensiva generalizzata sulle grandi opere, in Europa altri governi di destra fanno retromarcia: è il caso della Svezia sull'alta velocità. Pubblichiamo volentieri un’analisi su cosa si sta muovendo in quel paese.

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«In questi anni in Val Susa, a fianco del cantiere per il treno che non c’è, si è sviluppato un cantiere parallelo...»
Intervento di Livio Pepino all'incontro di Bussoleno del 16 ottobre 2022: "Associazione a resistere"

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